3857. Wijziging Luchthavenverkeersbesluit Schiphol
De minister van Infrastructuur en Waterstaat wil in het Luchthavenverkeersbesluit Schiphol de regels voor het vliegen en het maximumaantal vluchten vastleggen. Doel van de wijziging is om de geluidhinder ten opzichte van de huidige situatie te verminderen en de rechtsbescherming van omwonenden te verbeteren.
Procedure en adviezen
Reikwijdte en detailniveau |
---|
31-05-2024 Adviesaanvraag bij de Commissie mer |
10-09-2024 Advies reikwijdte en detailniveau uitgebracht |
Advies reikwijdte en detailniveau |
Persbericht |
Significant details
Advies reikwijdte en detailniveauDe minister stelt voor om twee alternatieven te onderzoeken. De Commissie adviseert een onderzoek naar een extra alternatief waarin de geluidhinder verder vermindert. Ook adviseert de Commissie om in de drie alternatieven de effecten op de luchtkwaliteit en het klimaat zo goed mogelijk te specificeren.
Harry Webers, plaatsvervangend voorzitter van de Commissie mer: “Dit is een langlopend en ingewikkeld dossier. De Commissie mer vindt het belangrijk dat het milieuonderzoek transparant en begrijpelijk is voor alle betrokkenen. Daarom adviseert de Commissie: wees concreet en helder over de milieugevolgen van het te nemen besluit, en vergelijk dat met het Luchthavenverkeersbesluit van 2008. Wees ook helder over het onderzoek naar handhavingspunten voor geluid.”
Parties involved
Members of the working group
drs. Tim Artz |
dr. Gijs-Jan van Blokland |
ir. Frank Elbers |
dr. Hans Hooyberghs |
Ir. Ing. Ferry Koopmans |
ing. Rob Vogel |
mr. ing. Gijsbert Jan Vogelaar |
Chair: ir. Harry Webers
Technical secretary: Marianne Schuerhoff, MSc
Proponent and Component Authority
Proponent |
---|
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat |
Component Authority |
---|
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat |
Further details
Country: provincie Noord-Holland
Categorieën Bijlage V Omgevingsbesluit
Code | Omschrijving |
---|---|
001 | Project-MER |
J7 | Luchthavens |
Last modified: 10 Sep 2024